Vivant



  • 14
  • 1994
  • German Frers
  • CNB
  • Aluminio
  • 23,26 m / 76’4’’
  • 6,04 m / 19’10’’
  • 2,99 m / 9’10’’
  • 39 t / 85.995 lb
  • 15 t / 33.075 lb
  • Balandra
  • 250 m² / 2.690 pies²
  • Kalikobass, Maricea

Folleto  






 



Lanzado dos años después de Grand Bleu II y con el mismo tamaño exactamente, Vivant, diseñado por Germán Frers, se compara a menudo con el plano de Philippe Briand. Sin embargo, Vivant es ante todo el descendiente directo de Mari Cha II. Encontramos la carena en V característica de los planos de Frers, que hace maravillas contra el viento en cualquier condición. Menos deslizante y voluminoso que Grand Bleu II, Vivant es muy acogedor. Así sucede en la cubierta con superestructuras muy discretas y espacios de ocio específicos alrededor de la bañera central de pasajeros. Lo mismo ocurre en el interior, disponible en versión 4 camarotes con una preciosa suite principal en la proa o en 5 camarotes si el programa lo justifica. El descenso trasero comunica la gran cocina a estribor, los dos camarotes de popa y el camarote de la tripulación a babor. De este modo, la intimidad está garantizada con el comedor y los camarotes de invitados en la proa.
Pero no se le habrá escapado a nadie que la originalidad de Vivant proviene de su decoración. Pintado en trampantojo, el casco de aluminio responde a las olas en su paleta de azules con jaspeados que recuerdan la espuma. Hecha a mano por la artista Anna-Marie Cherrier, esta decoración de tipo "gran mármol antiguo" ha sido el sello característico de Vivant durante catorce años, antes de repintarse con motivo de un reacondicionamiento.